В конце 80-х годов в одном из авиационных журналов Советского Союза появилась фотография макета странного самолета с  двумя двигателями, крыльями «по три штуки в ряд» и с П-образным хвостовым оперением. Во второй половине дня 29 июня 2006 года первый серийный самолет Су-80 совершил свой первый полет в небе над Комсомольском-на-Амуре в присутствии не только заводчан, но и гостей.

На прошедшей неделе произошло сразу несколько событий, непосредственно касающихся Комсомольска-на-Амуре.

Коллектив ОАО «КнААПО» медленно, но верно приближается к очередной конференции по заключению коллективного договора. В преддверии этого события мы задали несколько вопросов Анатолию Бондаренко, лидеру профсоюзной организации авиастроительного объединения.

Одним из разочарований ушедшего года был отказ включить Комсомольска-на-Амуре в число городов, где в ближайшее время будут созданы особые экономические зоны. Есть свои «за» за размещение такой зоны в нашем городе, а есть и вопросы…  Я побеседовал с Александром Андреевичем Ивановым, руководителем городской службы занятости, чтобы узнать, как обстоит дело в городе с кадровым обеспечением уже существующих предприятий.

Во времена Cоветского Cоюза практически в каждой столовой, булочной или универмаге висели плакаты, призывающие беречь хлеб, типа: «Хлеб всему голова!» Прошло совсем немного времени - плакаты исчезли, зато хлеб насущный нам в немалом количестве привозят из Китая и других зарубежных стран. Во всяком случае, цифры, прозвучавшие на коллегии, посвященной работе предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, большого оптимизма не внушают.