В 2012 году Дмитрий Медведев, после очередного авиационного ЧП, потребовал от авиаторов заменить стареющие самолёты региональной авиации, на более современные. Причем речь шла и о возможности приобретения «иномарок». Как часто это бывает: у нас «неожиданно» возникла проблема, решение которой долгие годы откладывалось в «долгий ящик». 

С нового года в Комсомольске-на-Амуре снова появился КнААЗ. За этой абревиатурой теперь скрывается авиационный завод, а не аккумуляторный, как еще несколько лет назад. Мне по работе в течении нескольких лет приходилось писать об аккуляторном заводе попутно фотографируя его. Сегодня подборка из "закромов родины" посвящена именно аккумуляторному заводу. 

17 января на аэродром Летно-исследовательского института им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском прибыл четвертый летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50).

«Компания «Сухой», в которую входит комсомольский авиазавод, завершила все этапы реорганизации. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Заниматься спортом авиастроители начали ещё в 1935 году.