Сегодня исполняется 55 лет со дня официального создания в Комсомольске-на-Амуре телевидения. 

9 декабря  1959 года вышло постановление крайисполкома о создании в Комсомольске-на-Амуре  студии телевидения, подчиненной Хабаровскому комитету телерадиовещания. Телестудия, созданная по инициативе и силами жителей города Юности, со временем превратилась в государственную телерадиокомпанию "Комсомольск", в которой в нескольких редакциях одновременно трудились более ста человек. Тележурналисты Комсомольска-на-Амуре рассказывали не только о жизни города, но и Амурского, Комсомольского и Солнечного районов. Вместе со своими зрителями сотрудники ГТРК  "Комсомольск" переживали все радости и горе. Как и на всех на студии сказались перемены в общественной и экономической жизни города. С января 2006 года ГТРК "Комсомольск" трансформировалась в Территориальное отделение ДВТРК, было проведено значительное сокращение сотрудников и объемов вещания. Из эфира ушли популярные у жителей Приамурья программы и остались только одни новости. Режиссеры и операторы, инженеры, водители, монтажеры, корреспонденты и редакторы разъезжались, и часть из них сейчас трудится в крупнейших телекомпаниях России. Часть сотрудников ушло работать в "РТВ групп", другие организации и предприятия Комсомольска-на-Амуре и Хабаровского края. В итоге сегодня в телецентре на улице Молодогвардейской трудится небольшой коллектив, который выпускает в эфир программу новостей "Вести Комсомольск".

Поздравляю всех причастных с юбилеем Комсомольского телевидения, и предлагаю вашему вниманию два интервью, сделанными мной когда-то для газеты "Комсомольск. Свежий номер" с руководителями Комсомольского телевидения разных лет.

50 лет со дня проведения пробной телевизионной передачи в Комсомольске-на-Амуре

Все смешалось в Комсомольске-на-Амуре: 12 июня горожане «вместе со всем прогрессивным человечеством» празднуют День России и самостоятельно - День города. Оказывается, у нас есть еще один замечательный повод для того, чтобы 12 июня поднять стаканчик сока или еще чего покрепче: в этом году исполнилось 50 лет со дня проведения пробной телевизионной передачи в Комсомольске-на-Амуре. По такому поводу мы встретились, наверное, с самым авторитетным знатоком телевизионного дела в Комсомольске-на-Амуре Владимиром Гершановичем Гинзбургом.

- Владимир Гершанович, как же все это начиналось?

- В середине пятидесятых годов в Комсомольске сложилась ситуация, при которой появление телевидения можно было ожидать. В городе был расположен самый крупный радиоцентр не только в стране, но и мире. Мало кто знает сегодня, но именно из Комсомольска-на-Амуре во время войны шли радиотрансляции советского «иновещания» на весь мир. Было очень много квалифицированных специалистов.

Именно в пятидесятые годы шло усиление системы противовоздушной обороны на Дальнем Востоке, появлялось новое вооружение, которое нужно было обслуживать квалифицированным специалистам, в том числе и в области радиоэлектроники. В те же годы при судостроительном заводе была создана «Эра», где также занимались сложным электрооборудованием для боевых кораблей. Тогда в Комсомольске-на-Амуре было только местное радиовещание. Интересно, что впервые на радиоцентр (сейчас это телецентр) я попал учеником третьего или четвертого класса - нужно было читать стихи.

В 1955 году из Харькова в Комсомольск-на-Амуре, в одну воинских частей, приехал служить майор Василий Вербило. А в Харькове уже был любительский телецентр, и еще живя там, Василий купил телевизор. Он привез его сюда, а тут ничего нет. Тогда офицер написал в газету «ДВК» обращение примерно следующего содержания:  в городе, обладающим такими техническими силами, просто нужно создавать телецентр.

Статья вышла в газете, затем первый секретарь горкома партии вызвал на беседу Вербило и специалистов, выслушал мнения и предложения, и было принято решение о создании телецентра. На заводе ПТО было изготовлена 56-метровая мачта, которая и была установлена на территории телецентра. В группу, приступившую к монтажу первого любительского телецентра вошли 18 человек- военные связисты, инженеры судостроительного завода и «Эры». В и числе были В. Вербило, Н.Анохин, З. Руденко, А. Примеров,  Г. Кочкин. Создание телецентра курировали первый секретарь ГК КПСС  Л. Слободский и председатель горисполкома А. Казарин. В городе было много технической интеллигенции, и самое сильное «землячество» было у томичей. Томичи написали письмо на один из военных заводов Томска с просьбой прислать в Комсомольск-на-Амуре видеокамеры. В Томске откликнулись, и 12 июня состоялась первая пробная телепередача - был показан художественный фильм «Золушка». Выглядело это так: кинопроектор проецировал изображение на экран, а видеокамера  звук и изображение снимала. А так как проектор был один, то фильм показывали частями по 10 минут, в перерывах никакой картинки не было. Стоит отметить, что в Комсомольске-на-Амуре телевидение появилось раньше, чем в Хабаровске: в краевой столице первая передача состоялась в октябре.

9 декабря  1959 года вышло постановление крайисполкома о создании в Комсомольске-на-Амуре  студии телевидения, подчиненной Хабаровскому комитету телерадиовещания. Первым директором стал Алексей Васильевич Беспомощнов. Первыми журналистами были люди, прошедшие войну, это и сам Алексей Васильевич, и Александр Федорович Бубликов. Поработал на студии и известный наш писатель Геннадий Хлебников.

Вообще стоит отметить, что Комсомольская телестудия стала настоящей кузницей кадров. В конце 70-х годов не было ни одной телестудии Советского Союза, где бы не было людей, когда-то работавших у нас. Интересно, что в самом начале кадров не хватало, и было много приезжих специалистов, которые, поработав какое-то время, уезжали. Но рядом с ними уже росли местные специалисты. Причем, потребность в кадрах поначалу была такой острой, что во Владивостоке было создано заочное отделение телевизионных режиссеров при Дальневосточном институте искусств. Преподаватели приезжали из московского ВГИКа.

Со временем студия стала обзаводиться оборудованием, именно у нас появился один из первых пульов, позволявший работать с тремя камерами. У него даже серийный номер был первый, и в Комсомольск он был привезен сразу после Брюссельской выставки. Когда- то у нас было очень много отечественного оборудования под первым номером.

- Владимир Гершанович, расскажите, а как вы оказались на телевидении. Насколько я знаю, вы после службы в армии работали на заводе?

- Еще в армии я был чтецом, пел а-ля Трошин, принимал активное участие в художественной самодеятельности. В 1959 году после демобилизации вернулся на судостроительный завод, где работал слесарем-сборщиком в 9-м цехе. Продолжал заниматься в художественной самодеятельности. И вот как-то на студии заболела основной диктор Любовь Белянинова, некому было читать. Нашли меня, срочно вызвали на телестудию, куда за 15 минут до эфира после работы я и прибежал. Что такое телевидения, я даже тогда и не знал, а тут сразу в прямой эфир.

Дают мне текст и говорят: «Читай». Я и начал читать во весь голос. Меня останавливают и говорят: «Зачем так громко кричишь?» А я в ответ: «Так ведь на весь город». В 1960 году студия из любительской стала профессиональной. Первыми дикторами на уже профессиональной студии стали Алефтина Попова, Любовь Белянинова, Валентина Шлапакова- Изотова, Людмила Полозкова, Римма Дзержавская Геннадий Шараев.  В 1962 году меня уже знали в городе, да и все дикторы были очень популярны. Работы было очень много: в эфире с 18.30 до 22.00, после окончания фильма нужно было сказать спокойной ночи. А днем работал на заводе. Параллельно закончил судомеханическое отделение техникума, женился, родилась дочка, занимался в самодеятельности. В конце февраля 1971 года я пошел на заводе в отпуск с последующим увольнением, а с 1 марта вышел на работу на студию режиссером третьей категории. Было не просто, так как значительно потерял в заработной плате, но, благодаря поддержке супруги, дело пошло. Затем поступил учиться на режиссёра.

Когда мы стали ездить на учебу в Москву, я побил все рекорды по посещению театров. За 25 дней  я посмотрел 30 спектаклей. Было желание увидеть как можно больше. Затем  два года учился в Хабаровске на заочном отделении в высшей партийной школе при ЦК КПСС.

После окончания партийной школы мне предложили быть директором еврейского камерного музыкального драматического театра. Прописка и жилье в Москве. Я отказался. Тогда секретарем по идеологии краевого комитета партии был Латышев, так он мне сказал: «Останешься в своем  Комсомольске до пенсии, и не будет тебе никаких продвижений по службе». За меня вступился Анатолий Романович Буряк, первый секретарь городского комитета КПСС и в декабре 1978 года я был назначен директором телестудии.

Меня товарищи иногда спрашивают: «Тебе памятник будет?»  По этому поводу я вспоминаю случай произошедший во время визита на телецентр Виктора Ишаева и представителя президента Евтушенко. Я показываю им телецентр и мемориальную доску Ллойда Паттерсона (отец негритянского мальчика из фильма «Цирк», в годы Великой Отечественной войны работал диктором в Комсомольске-на-Амуре на иновещании). Потом говорю: «А вот на этой стенке место пока есть и на ней мы сделаем другую мемориальную доску, где напишем: «В этом здании евреи работали, как негры».

Оглядываясь назад, надо отметить, что программы, выпускаемые раньше на комсомольской телестудии были, ориентированы прежде всего на рассказ о человеке. Пусть нас называли «певцами коммунизма», но все равно во главе угла был человек. Жаль, что сегодня приоритетны  только новости. Ушла культурно-воспитательная часть работы телевидения. А без этого нельзя.

- Спасибо большое за рассказ.

Надежды не теряем!

Наша газета уже писала о том, что на ГТРК «Комсомольск» происходят изменения, уже приведшие к существенному сокращению объемов вещания. Рассказать о положении дел на городской телестудии мы попросили Светлану Александровну Мартыненко, известного тележурналиста, а сегодня еще и руководителя территориального отделения филиала ВГТРК ГТРК «Дальневосточная», заместителя председателя ГТРК «Дальневосточная».

- Светлана, что же произошло с ГТРК «Комсомольск»? Куда после 1-го января 2005 года исчезли большинство передач?

- В январе началась реорганизация системы государственного телевидения в России. К наступлению 2007 года запланировано прекращение субсидирования государством телевидения, и каждая телекомпания должна стать полностью самоокупаемой, то есть зарабатывать на производство телепередач и свое существование самостоятельно. В январе ГТРК «Комсомольск» вместе с еще 17 телекомпаниями страны объединили с более крупными и сделали их территориальными подразделениями. Если раньше у ГТРК «Комсомольск» было 900 часов вещания в год, и комсомольчане могли видеть наши передачи с шести до девяти часов вечера, то сегодня государством профинансировано производство только двухсот часов телевизионного вещания и 150 часов радиовещания в год. То есть теперь «Вести Комсомольск-на-Амуре» выходят на канале РТР с 17.40 до 18.00, а на канале НТВ с проплаченными передачами с 19 до 19.40. Несмотря на эти изменения, мы не потеряли своих клиентов.

- Светлана, раньше в сетке вещания ГТРК «Комсомольск» были передачи, которые принято называть социально значимыми, например «Мангбо Найни»  и многие другие. Какова их дальнейшая судьба?

- Кроме «Мангбо Найни», у нас были «Студия актуальных проблем», «Будьте здоровы», «Садоводы Приамурья» и многие другие. Но дело в том, что в рамках профинансированных государством 200 часов в год мы можем выпускать только новости. У нас никто не отобрал лицензию на ежедневное вещание до 21.00, и теоретически мы можем выпускать социально значимые для Комсомольска-на-Амуре передачи. Но для этого должны быть привлечены внебюджетные средства. Если кто-то хочет стать спонсором «Мангбо Найни», то это передача будет выходить и дальше. Мы уже обращались к администрации Нанайского района с предложением поучаствовать в финансировании выпуска этой передачи, но они к этой идее отнеслись прохладно. В лучшем случае наши сотрудники ездили в командировки за счет средств Комсомольского района. Говорить о том, что со всеми передачами складывается такая ситуация, нельзя. Мы нашли очень хороших спонсоров для передачи «Храни веру православную», и раз в месяц она будет выходить в эфир благодаря группе частных предпринимателей и банка «Дземги».

Ситуация складывается непросто, и очень жаль, что от нас не по собственной воле ушли 80 человек, многие из которых отработали по сорок и более лет. Мы не будем терять с ними связи, прерывать отношения. Сегодня на студии осталось 50 человек, но мы не унываем, и в рамках тех же новостей у нас стало меньше повторов сюжетов. Нас не стали меньше смотреть, и это видно по тому, как к нам приходят и звонят люди со своими проблемами. Как и раньше, мы много снимаем сюжетов именно по жалобам комсомольчан. Что касается наших отношений с городской администрацией, то мы будем изыскивать возможности для предоставления эфира ее представителям.

Что касается радиовещания, то в связи с нашими изменениями некоторые телепередачи станут выходить в «радийном» формате. «Будьте здоровы» теперь можно будет услышать по радио вечером четверга или пятницы - день выхода сейчас уточняется. Время выхода радиопередач определено, и теперь комсомольчане могут нас услышать с 6.45 до 7.00- первый выпуск и с 7.45 до 8.00 - второй. В утренний блок входят новости и объявления. Вечером каждой пятницы продолжим выпуск «Семейного канала». В апреле появилась радиопрограмма для молодежи, и в ее рамках сейчас много говорится о рок музыке.

- Светлана, надежды на лучшие времена ваш коллектив не теряет?

- Конечно, и надеемся, что со временем появится гораздо больше людей, способных и желающих вкладывать деньги в развитие телевидения. В любом случае мы будем работать и дальше. Мы рады всех видеть, и хотелось бы, чтобы комсомольчане отвечали нам взаимностью. Мы со своей стороны сделаем все, чтобы наиболее полно освещать жизнь Комсомольска-на-Амуре в своих передачах как на радио, так и на телевидении.       

- Спасибо за интервью и - удачи!

Александр Альдиев

Администрации города предлагает комсомольчанам принять участие в обсуждении предложений по включению объектов социальной, транспортной, энергетической, коммунальной инфраструктуры в профильные федеральные программы, в рамках реализации послания Президента В.В. Путина, в части комплексного развития Комсомольска-на-Амуре

В администрации города идёт работа по подготовке предложений по включению объектов социальной, транспортной, энергетической, коммунальной инфраструктуры в профильные федеральные программы, в рамках реализации послания Президента В.В. Путина, в части комплексного развития Комсомольска-на-Амуре.

Глава Комсомольска-на-Амуре Андрей Климов считает, что планирование будущего города должно стать общим делом всех горожан и предлагает комсомольчанам принять участие в этой работе – обсудить, высказать свои замечания по поводу подготовленных муниципалитетом предложений, представить свои взгляды и идеи. Предложения и замечания можно направлять по электронному адресу - smi_adm@kmscity.ru, или в рубрике «Народный советник» на официальном сайте органов местного самоуправления Комсомольска-на-Амуре – kmscity.ru, в срок до 15 декабря. Оставить свои предложения можно на страничках пресс-службы администрации города в социальных сетях – «Одноклассники», «Мой мир», «Вконтакте»

Предварительные предложения администрации города

1. Строительство учебно-лабораторного корпуса для авиастроительного факультета Комсомольского-на-Амуре технического университета
2. Строительство спортивного комплекса Комсомольского-на-Амуре технического университета
3. Строительство инженерной школы на базе здания бывшей школы №25
4. Реконструкция школы №38 в мкр. «Парус»
5. Реконструкция детского сада № 134 в мкр. «Парус»
6. Реконструкция Драматического театра
7. Строительство объектов обеспечивающей инфраструктуры, создаваемых в рамках туристско-кластера «Комсомольский»
8. Строительство детского больничного комплекса (лечебный и поликлиничный комплекс, диагностическое отделение) в Ленинском округе
9. Дальнейшее развитие межрайонного онкологического диспансера (возведение патологоанатомического отделения, отделения радиотерапии, поликлиники с пансионатом)
10. Строительства станция скорой медицинской помощи
11. Строительство регионального центра развития спорта с хоккейной ареной в Ленинском округе
12. Реконструкция аэропорта «Хурба»
13. Реконструкция дороги Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск
14. Строительство и реконструкция улично-дорожной сети (реконструкция Комшоссе с её расширением, реконструкция дороги от пересечения пр. Победы с Комшоссе до ул. Пермской, реконструкция дороги от перекрёстка Комшоссе – ул. Степная до ул. Пермской, реконструкция ул. Лазо, реконструкция ул. Ленина)
15. Завершение возведения подземного водозабора
16. Развитие и модернизация инфраструктуры водоснабжения города
17. Реконструкция канализации города
18. Возведение гидрозащитных сооружений (дамб) вокруг города
19. Реконструкция Набережной р. Амур
20. Строительство распределительного газопровода от ГРС в районе КНПЗ к мкр. «Парус» и до ТЭЦ-2
21. Реконструкция тепловых сетей города
22. Реконструкция электроподстанций «Городская» и «Береговая»
23. Обеспечение инженерной инфраструктуры земельного участка, предназначенного для строительства жилья в мкр. «Парус» на 60 000 кв.м

Я долго созревал на большой материал, посвященный социально-экономическому положению Комсомольска в свете последних инициатив федеральной власти в виде «дальневосточного гектара» и «территорий опережающего социально-экономического развития», но тут сам Владимир Путин ускорил процесс. 

Преамбула

Тема достаточно обширная, да и наши властные органы производят множество телодвижений, которые должны убедить население в грядущем социально-экономическом росте Дальнего Востока: проводятся круглые столы, презентации, встречи с общественностью, громкие выступления в СМИ. Вроде бы все замечательно, но тут представители власти заметили, что жители Комсомольска-на-Амуре как покидали город, так и продолжают это делать.

В подобной ситуации в Приморье в 2012 году вице-премьер Шувалов высказал удивление и даже обиду: вкладываются огромные средства в объекты саммита АТЭС, а приморцы продолжают уезжать. В 2015 году уже полпред Трутнев, видя подобные процессы в Комсомольске-на-Амуре, сразу поставил диагноз и назначил лечение: инфраструктуру города, не обновлявшуюся с советских времён, надо восстанавливать и развивать. В правительстве края, администрации города срочно стали готовить предложения по исправлению ситуации, которые в итоге должны вылиться в специальное постановление правительства Российской Федерации, инициатором которого выступил Вячеслав Шпорт.

В этой цепи событий, логичным продолжением стал фрагмент недавнего обращения Владимира Путина к Федеральному собранию, посвященный Комсомольску-на-Амуре. Привожу его целиком: «Ещё одним динамичным центром Дальнего Востока должен стать и Комсомольск-на-Амуре. Это город с легендарной историей, с современной высокотехнологичной промышленностью, которая выпускает востребованную гражданскую продукцию и успешно работает на оборонную промышленность. Но городская и социальная инфраструктуры находятся здесь в запущенном состоянии.

Это касается и общего облика города, и объектов спорта, культуры, учреждений здравоохранения, образования - всё это не соответствует потенциалу Комсомольска-на-Амуре, в том числе поэтому, сюда сложно привлекать молодых перспективных специалистов, в которых остро нуждаются предприятия региона. Считаю, что в рамках имеющихся программ нужно сконцентрировать ресурсы и, не откладывая, направить их на решение городских проблем Комсомольска-на-Амуре. Конечно, это нельзя сделать с сегодня на завтра, но нужно, во всяком случае, понять, что делать, как, каким темпом».

Всё это конечно замечательно, но уже сейчас видно, что у наших властей нет всеобъемлющего представления об истинных причинах исхода комсомольчан (а не комсомольцев, как в своем сюжете о проблемах нашего города сказал Николай Соколов, корреспондент ВГТРК http://www.vesti.ru/doc.html?id=2694267#). А нет понимания причин, то не будет и эффекта от применяемых методов «лечения». Какие же настоящие причины, из-за которых люди уезжают из Комсомольска-на-Амуре, и не приезжают на Дальний Восток? Вот как они выглядят с моей точки зрения: климат, географическая удалённость, низкие доходы, высокие цены и неразвитость инфраструктуры. Начну по порядку.

Климат
Как-то мне по работе пришлось фотографировать женщину- косметолога из Москвы, приехавшую обучать наших дам пользоваться косметикой одной известной фирмы. Градусник за летним окном демонстрировал +40, а косметолог пожаловалась мне на неприлично высокую, по московским меркам, температуру. На что я ей ответил, что зимой у нас не редкость и -40. Косметолог только и сказала: «Бедные ваши женщины, как они тут вообще живут при таком годовом перепаде температур». Дополнительные расходы на утепленную зимнюю одежду и летний гнус даже в черте городов напомнят вам о том, что не зря в Советском Союзе жителям «северов» выплачивались северные надбавки к зарплате. Но об этом  подробнее чуть позже, а пока я вам напомню об одном географическом казусе: Комсомольск-на-Амуре одновременно находится на одной широте с Киевом и в ста километрах от границы вечной мерзлоты. Это я к тому, что на Дальнем Востоке не так много земель, где можно было бы заниматься сельским хозяйством на том самом «бесплатном» гектаре земли, о котором так много говорит руководство минвостокразвития.

Географическая удалённость
Одним из самых мощных доводов, для отъезжающих дальневосточников, является отсутствие реальной возможности регулярно посещать родственников в западной части бывшего СССР. Более того, кризисные явления в российской экономики лишают возможности свободного передвижения в рамках одного региона. До отмены автобусных рейсов между Комсомольском и Хабаровском (между ними 400 км) речи пока не дошло. После монетизации льгот по бесплатному проезду для ветеранов и пенсионеров в Хабаровском крае предприниматели начинают отказываться осуществлять перевозки между крупными городами и небольшими деревнями. И так не слишком выгодные деревенские маршруты стали приносить ощутимые убытки. А речь идет о перевозках людей на десятки километров в населенные пункты, куда можно добраться только по не самой ровной дороге. Если в советские времена туда можно было добраться речным, железнодорожным и даже авиационным транспортом, то в наши времена «невидимая рука» рынка лишила дальневосточников этой возможности: перевозки на большие расстояния не самых богатых пассажиров экономически невыгодна.

Низкие доходы
Как это не удивительно, но несмотря на «северные» и «районные» выплаты к заработной плате, оплату проезда к месту отдыха, реальные доходы комсомольчан трудно назвать высокими. По самым свежим данным уровень средней температуры по больнице заработной платы в Комсомольске-на-Амуре превысил такой же показатель по Хабаровскому краю и составил 38 тысяч рублей. Напомню, что к территориям, приравненным к «северным», в Хабаровском крае не относится краевая столица, где живет около 600 тысяч человек. О чем это говорит? О том, что в Хабаровске размер средней заработной платы такой же, а то и выше, только без всяких «северных».   Да и сам размер комсомольской средней заработной платы в 38 тысяч рублей очень интересен. Работу с таким уровнем оплаты надо ещё найти, для чего предлагаю обратиться на известный сайт. Легко убедиться, что даже труд на высокотехнологичных производствах, где создается высокая добавленная стоимость, не гарантирует больших заработков. Надо отметить, что ситуация с фактически виртуальной выплатой «северных» надбавок к зарплате родилась не сегодня, и она известна представителям власти. Предлагаю вам просмотреть фрагмент встречи Вячеслава Шпорта с представителями общественности Комсомольска-на-Амуре, где губернатор вступил в диалог с одним из старейших руководителей городских предприятия Иваном Ивановичем Белёвкиным, генеральным директором ЗАО «Комсомолка».

И самое печальное, что ситуация, когда северные льготы продекларированы, но никак финансово не подкрепляются, негативно сказывается на занятости населения, конкурентоспособности комсомольских предприятий. Самый свежий пример: руководством Дальневосточного филиала «Федеральной пассажирской компании» принято решение о ликвидации Комсомольского производственного участка Пассажирского вагонного депо «Хабаровск» (подробнее). Вслух неназываемая причина для этого решения: необходимость выплачивать «северные» льготы. И это несмотря на обращение железнодорожников к президенту страны (подробнее).

Высокопоставленные чиновники призывают дальневосточников не уезжать, а «невидимая рука рынка» из экономической целесообразности лишает их работы. Продолжая тему «северных льгот» предлагаю особо остановиться на оплате проезда раз в два года к месту отдыха за счёт работодателя. Для многих жителей Дальнего Востока это сказка из советского прошлого. Если вы не работник государственного, муниципального или крупного предприятия, то реальной возможности воспользоваться этой льготой, практически нет. Можно конечно «пойти на Вы» с работодателем и потребовать оплаты проезда и добиться её, но вот сразу возникают сомнения в перспективах в дальнейшей работе на таком предприятии.

Кроме того, «северный проезд» стал удавкой на и так не толстой шее малого и среднего бизнеса. Как только в 2014 году властями было объявлено об усилении контроля за исполнением обязанности по оплате «северного проезда», руководители сразу нескольких заявили о грядущем банкротстве. После этих заявлений, грозные слова об усилении контроля как-то поутихли.

Высокие цены
Если посмотреть на розничные цены на товары, услуги в Комсомольске-на-Амуре, то по большинству позиций они выше не только тех, что существуют в западной части страны, но и даже в Хабаровске. Это особенно ярко видно на примере бензина, выпускаемого Комсомольским НПЗ, входящим в структуру Роснефти: в городе Юности он стоит дороже, чем в Хабаровске. Можно подумать, что топливо на автозаправочные станции везется не напрямую с завода, а через краевую столицу.   

Неразвитость инфраструктуры
В своём послании Владимир Путин посетовал на то, что социально важные проекты, первоначально финансируемые из федерального бюджета, в дальнейшем не получают финансовой подпитки из местных источников. Возникает вопрос, с каких денег местные бюджеты будут финансировать социальные программы, если практически все крупные предприятия зарегистрированы в столицах, а на месте платят только НДФЛ и налоги на землю?
Колониальная по сути дела экономическая политика приводит к тому, что, несмотря на все усилия местной власти, социальная инфраструктура развивается недостаточными темпами.  Более того, по сравнению с советским периодом она сокращается в соответствии с федеральными нормативами, как это было в 2011 году, когда в микрорайоне «6 участок», расположенном как раз за нефтезаводом была закрыта школа №20. А ведь это учебное заведение являлась по сути дела единственным объектом этой самой социальной сферы, в одном из самых неблагополучных районов города. Бывший начальник отдела молодёжи Ленинского округа Алексей Мельников как-то рассказывал, как девочки - социальные педагоги приезжали оттуда в слезах - не ожидали увидеть такую убогость, нищету и антисанитарию рядом с «одним из самых передовых заводов НК Роснефть». Множество детских садов в 90-е годы за ненадобностью были перестроены в жилые дома, торговые центры и другие, далекие от детского воспитания объекты.
Уже более 10 лет в самом центре Комсомольска стоит сгоревшее здание концертного зала дворца культуры судостроителей, построенное во время Великой Отечественной войны в 1944 году. «Объединенная судостроительная компания» сама восстановить его не может или не хочет, и в краевую собственность безвозмездно передавать не хочет. Представляете: Советский Союз воевал с фашисткой Германией и одновременно строил в Комсомольске дворец культуры для судостроителей, который спустя 70 лет, в мирное время восстановить не могут.
Главный стадион города «Авангард», на котором проводится множество городских соревнований, праздников и выступает единственный городской профессиональный футбольный клуб «Смена» не имеет системы освещения поля. Да и само поле имеет такое качество, что практически всю весну и часть лета не может использоваться по своему прямому назначению. Список подобных недостатков можно продолжать и дальше, вот только зачем? Комсомольчане и так «голосуют ногами» за лучшую жизнь, и на разговоры о ТОСЭР, «дальневосточном гектаре» никак не реагируют.

Что делать?
Как это ни забавно, способы исправить сложившееся положение, давно известны и опробованы ещё в царской России и Советском Союзе: это льготные кредиты, безвозвратные субсидии, освобождение от уплаты налогов. И самое главное, это плановое и комплексное освоение Дальнего Востока страны. Как  бы к этим словам не относились сторонники либеральных экономических ценностей, но иначе получается как в той пословице про лебедя, рака и щуку: каждый будет тянуть в свою сторону и ничего в итоге не получится.  Совсем недавно я сделал интервью с Евгением Хорошиловым, бывшим первым секретарем Комсомольского-на-Амуре городского комитета КПСС.  Евгений Николаевич, руководил городскими коммунистами в годы, когда город Юности развивался такими ударными темпами, что сегодня можно без всякой натяжки сказать, что Комсомольск-на-Амуре был ТОСЭРОм Советского Союза.  В городе был развитый строительный комплекс, ударными темпами развивались промышленные предприятия и социальная сфера. Но больше всего меня в его рассказе поразил один факт: тогда на рубль, вложенный в производственные фонды, еще три- четыре вкладывались в развитие социальной сферы.

Что-то мне подсказывает, что современные власти с капитанами бизнеса, на такие траты сегодня не согласны. Что не может не печалить.

Александр Альдиев     

Представители профильных министерств и ведомств обсудили законопроект о «дальневосточном гектаре» в формате «нулевого чтения»

Пресс-служба Общественной палаты РФ

По словам Николая Шевцова, ветерана-железнодорожника, руководство «Пассажирского вагонного депо Хабаровск» в погоне за снижением расходов руководствуется непонятными доводами, и готово закрыть стабильно работающий Комсомольский производственный участок.

Интересно этот факт выглядит на фоне мер, предпринимаемых в последнее время федеральными властями по социально-экономическому развитию Дальнего Востока.  Как мы уже раньше сообщали, сотрудниками  Комсомольского производственного участка Пассажирского вагонного депо «Хабаровск» было опубликовано открытое письмо к президенту России Владимиру Путину.
Предлагаю Вашему вниманию запись интервью Николая Петровича Швецова, в котором он рассказывает о сути конфликта между работниками и администрацией железнодорожного предприятия.  

Аудио версия интервью

О том, как развивался город Юности во второй половине 20-го века, я попросил рассказать Евгения Николаевича Хорошилова, бывшего первого секретаря городского комитета КПСС в Комсомольске-на-Амуре. 

В тот самый момент, когда готовился этот ролик, идёт подготовка по выпуску постановления правительства России «о социально-экономическом развитии Комсомольска-на-Амуре». Чиновники «изобретают» различные меры для того, чтобы дальневосточники не уезжали в более теплые края, а город Юности развивался дальше. На фоне этих усилий было бы интересно узнать о том, как те же самые задачи решались во времена Советского Союза. О том, как развивался город Юности во второй половине 20-го века, я попросил рассказать Евгения Николаевича Хорошилова, бывшего первого секретаря городского комитета КПСС в Комсомольске-на-Амуре. Интересно, что Евгений Николаевич в этом году в очередной раз удивил жителей города. Несмотря на свой серьезный возраст, он выпустил новую книгу «Комсомольск-на-Амуре. Перестройка на окраине СССР», в которой не только рассказал о том, как начинались преобразования во второй половине 80-х годов прошлого века, но и очень хорошо показал чем жил и как развивался к этому моменту город Юности. Эта книга является сегодня особенно актуальной в свете новых разговоров о необходимости «Перестройки-2» теперь уже для Российской Федерации. Евгений Николаевич был не сторонним наблюдателем тех событий, а активным участником, вследствие чего его книга позволит читателю по-новому посмотреть не только на событие прошлого, но и настоящего.

Причем, для прочтения книгу «Комсомольск-на-Амуре. Перестройка на окраине СССР» не надо искать в книжных магазинах, а можно скачать здесь. Евгений Николаевич оказался довольно продвинутым пользователем компьютерной техники и современных программных средств, и сам не только написал книгу, но и сверстал электронную версию. Таким образом, у Вас есть уникальная возможность не только послушать запись нашей беседы, но и прочитать книгу. Что я Вам и рекомендую сделать незамедлительно.  

В фейсбуке представители профсоюзной организации Комсомольского производственного участка Пассажирского вагонного депо Хабаровск разместили открытое письмо президенту Путину. 

Представители профсоюзной организации попросили максимального распространения текста письма, так как обращения к руководству РЖД и АО ФПК. Ниже публикую текст письма и двух обращений.

Президенту Российской Федерации В.В.Путину.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Обращаюсь к Вам от лица коллектива Комсомольского производственного участка Пассажирского вагонного депо Хабаровск.

Помогите нам сохранить коллектив, в течении продолжительного времени доказывающий право на свое существование достойной работой. Дайте нам возможность работать , а не пополнить армию безработных граждан. У нас в регионе есть работа, есть потребность в пассажирских перевозках, а наш коллектив составляют обученный квалифицированные кадры которые остро востребованы ведь в других депо Дальневосточного филиала АО ФПК очень высокая текучесть кадров в резервах проводников пассажирских вагонов. Основной причиной по которой наш коллектив хотя ликвидировать, является то что мы «не там живем», и нам положены «северные выплаты». Именно поэтому в свое время был ликвидирован Вагонный участок Комсомольск – независимое структурное подразделение Дальневосточного филиала АО «ФПК». При этом в регионе процветают автобусные перевозки, а на пассажирские поезда постоянно, особенно в летний период есть дефицит мест. Обращаемся к Вам после того как направили свои обращения в адрес президента компании ОАО РЖД Белозерова О.В., генерального директора ДЗО АО «ФПК» Акулова М.П., начальника Дальневосточного филиала Караева А.С. но ответа ни на одно не получили. Поэтому теперь просим Вас, пожалуйста, рассмотрите наш случай и помогите нам. Мы, родились и выросли в своем городе - Комсомольске на Амуре, мы видим как много сил прикладывает государство, чтобы обеспечить занятость людей в этом регионе, это и военная промышленность и создание территорий опережающего развития, на этом фоне сворачивание деятельности пассажирской компании, ликвидация предприятия в городе с населением более 240 тыс. чел. более чем сомнительно.

Далее приложены обращения, оставленные без ответа.

Председатель ППО  Комсомольского участка ЛВЧД-1 А.Ю. Ваганова

Обращение № 1

08.09.2015г.

Начальнику Дальневосточного филиала АО «ФПК» Караеву А.С.

О работе Комсомольского участка ЛВЧД-1

Согласно полученной информации, 08.09.2015г. в Дальневосточном филиале АО «ФПК» будет решаться вопрос о реорганизации структуры пассажирского вагонного депо Хабаровск, в частности - об упраздненнии Комсомольского производственного участка.

В коллективе работников Комсомольского участка ЛВЧД-1 данное решение вызвало очередной социальный взрыв, который администрации и профсоюзному активу все труднее сдерживать в последнее время, учитывая нестабильное положение с предоставлением объемов работы поездным бригадам и проведенные затекущий период сокращения штата участка. 02.09.2015г. было проведено внеочередное заседание профсоюзного комитета ППО Комсомольского участка ЛВЧД-1, на котором принято решение о данном обращении в Ваш адрес.

Уважаемый Александр Сергевич! На рабочих собраниях, проведенных с коллективом работников участка Вами в марте 2015г., а также начальником ЛВЧД-1 Белюшевым Г.Г. в июле 2015г., поездные бригады были заверены, что такая кардинальная мера, как сокращение штата, не будет принята в их отношении, что коллектив будет сохранен, ему будет предоставлена работа. Рассматривались даже варианты работы по совместительству, повышение разряда работникам для обслуживания фирменного поезда №667/668 и т.д. Ради этого проводников пассажирских вагонов уверяли потерпеть, желанием работать доказать свою преданность предприятию. При возникновении вопросов по невыработке нормы часов коллектив успокаивали, заверяя их, что годовая норма будет выработана всеми в необходимом объеме.

Всё это время для укомплектования штата Хабаровского резерва проводников, в том числе и на базе Комсомольского участка, обучались группы по специальности «проводник пассажирского вагона». Этими «новобранцами» штат был укомплектован, после чего необходимость в работниках Комсомольского участка отпала? Сотрудники, средний стаж которых составляет 15 лет, стали не нужны? Те, кто в трудный период реформирования предприятия остались верны производству, должны отправиться на биржу труда, в то время как депо наберет новичков из того же города Комсомольска-на-Амуре, и можно будет съэкономить на выплатах по статье «преданность компании»? О каком «воспитании у работников профессиональной чести» говорит п.6 Коллективного договора АО «ФПК», если Работодатель игнорирует все им же заявленные принципы социального партнерства?

В 2013г., при ликвидации Вагонного участка Комсомольск, большая часть коллектива была сохранена силами профсоюзного актива на основании заверений руководства филиала, что «работа будет!». На тот момент у людей был наработан средний заработок, но они поверили в общее дело, пусть и в составе другого предприятия, а теперь от их услуг решено отказаться. При отсутствии собственного вагонного парка защитить существующий штат работников невозможно, это известно специалистам филиала, которым проще искать сиюминутную экономию в сокращении сотрудников, чем повышать доходы организации и отстаивать объем выполняемых работ.

Уважаемый Александр Сергеевич! Коллектив Комсомольского участка никогда не позволял себе «прыгать через голову» и обращаться напрямую к руководству Компании или в государственные инстанции, не поставив в известность руководство филиала. Но коллектив морально истощен и на текущий момент готов к любым решительным действиям. В условиях действующей программы по развитию Дальнего Востока, создании в г.Комсомольску-на-Амуре территории опережающего экономического развития просим Вас не принимать скоропалительных выводов о судьбе нашего подразделения и его стабильного, слаженно работающего коллектива. Мы просто хотим работать дальше!

Председатель ППО Комсомольского участка ЛВЧД-1 А.Ю. Ваганова от имени профсоюзного комитета ППО

2 обращение

01.10.2015г.

Президенту ОАО «РЖД» Белозёрову О.В.

Копия: Генеральному директору АО «ФПК» Акулову М.П.

Об работе Комсомольского участка ЛВЧД-1.

Уважаемые руководители компании!

К Вам вновь (предыдущий обращается профсоюзный комитет первичной профсоюзной организации Комсомольского участка Пассажирского вагонного депо Хабаровск Дальневосточного филиала АО «ФПК» от имени коллектива общей численностью 209 чел.

В предыдущем обращении мы довели до Вашего сведения, что руководством Дальневосточного филиала АО «ФПК» было подготовлено для согласования в АО «ФПК» изменение в штатное расписание структуры пассажирского вагонного депо Хабаровск (далее - ЛВЧД-1), согласно которого из штата его производственного подразделения - Комсомольского участка - подлежит исключению 185,5 единиц Комсомольского производственного участка (из существующих на сегодняшний день 207,5 ед.), в том числе 165 единиц проводников пассажирского вагона.

За прошедший месяц из штата Комсомольского участка уже были исключены 1 ед. осмотрщика-ремотника вагонов и 1 ед. слесаря по ремонту подвижного состава, а также 2 единцы ИТР из штата отделов депо, фактические работающие по ст.Комсомольск.

Отдельные работники нашего участка, не дожидаясь Вашего ответа на наше предыдущееколлективное обращение, посчитали необходимым обратиться с вопросами о данной ситуации на «горячую линию» РЖД, в Интернет-премную Хабаровского края и Президента РФ. Пока только на одно из обращений нашему работнику поступил ответ из Дальневосточного филиала АО «ФПК» №8382/ФПКФДВОСТ от 01.10.2015г., в котором помимо прочего указано, что «в 2015г. наблюдается значительное снижение транспортной подвижности населения, как результат снижение объемов работы по основному показателю Дальневосточного филиала – пассажирообороту. За 8 месяцев текущего года пассажирооборот снижен на 11,5% к соответствующему периоду прошлого года». Также там указывается, что в связи с отсутствием у участка собственного приписного парка вагонов, закрепить наши поездные бригадами за пассажирскими составами «не представляется возможным».

Заканчивался вышеуказанный ответ сообщением, что «руководством Пассажирского вагонного депо Хабаровск и Дальневосточного филиала запланированы встречи с трудовым коллективом резерва проводников Комсомольского участка, где будут рассмотрены и даны ответы на вопросы по дальнейшей организации деятельности резерва проводников».

За текущий период октября 2015г. одно из рабочих собраний с коллективом Комсомольского участка действительно состоялось 08.10.2015г., однако руководители и специалисты Дальневосточного филиала АО «ФПК» отсутствовали, как и первый руководитель ЛВЧД-1. На собрание от лица администрации ЛВЧД-1 прибыли и.о. заместителя начальника депо – начальника отдела кадров ЛВЧД-1 Черната В.В. и ведущий инженер по организации и нормированию труда ЛВЧД-1 Стрихарь С.В. Данные специалисты хоть и пытались ответить на многочисленные вопросы работников поездных бригад, но какой-то информацией они просто не владели, а какую-то - не были уполномочены донести до собравшихся.

Однако, после вопросов о том, почему снижение пассажиропотока наблюдается по всем структурным подразделениям Дальневосточного филиала АО «ФПК», а сокращению подлежат только работники Комсомольского участка ЛВЧД-1, всем участникам собрания стало понятно, что руководство видит в этом экономический эффект из-за положеной комсомольчанам «северной» льготы: «северной» надбавке к тарифу заработной платы 50% и праву бесплатного пролета на самолете к месту отдыха. Данный вывод резко возмутил участников собрания, поскольку г.Комсомольск-на-Амуре небезосновательно отнесен к району, приравненному к местности Крайнего Севера и вышеуказанные льготы для его жителей были определены государством и ни один работодатель не вправе этим манипулировать. Если оптимизация штата по Дальневосточному филиалу действительна необходима и подтверждена расчетами, то справедливым стало бы сокращение единиц по всем стуктурным подразделениям ЛВЧД-1,-2,-3 пропорционально численности работающих.

К сожалению, складывается впечатление, что работодатель не рассматривает работников Комсомольского участка как социальных партнеров, не учитывает наш многолетний опыт практической работы, а предлагает постоянно заменять нас на вновь и вновь обучаемых проводников пассажирского вагона, которые после приема увольняются в течение первого же года работы, либо на студентов ВУЗов региона, которые работают в течение лета по срочному трудовому договору и практически никакими льготами Коллективного договора АО «ФПК» не пользуются.

В сфере развития Дальнего Востока страны, создания в г.Комсомольске-на-Амуре территории опережающего социально-экономического развития решение об оптимизации численности, а если говорить точнее - ликвидации Комсомольского участка ЛВЧД-1 как такового, вызывает резкое непонимание, возмущение коллектива, многолетним трудом доказывавшего свою преданность компании. Просим Вас не оставить без внимания наш крик о помощи!

Председатель ППО Комсомольского участка ЛВЧД-1 А.Ю. Ваганова от имени профсоюзного комитета ППО

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=135887983436227&id=100010450783518

Акция «Покормите зимующих птиц», призванная помочь нашим пернатым друзьям пережить холода, приурочена (по народному календарю) ко дню Зиновия Синичника – 12 ноября. 

В этот день по всей России проводятся мероприятия по охране птиц: участники акции изготавливают кормушки, распространяют листовки и плакаты, проводят различные викторины и выставки. Однако не стоит забывать, что наша поддержка нужна птицам не только 12 ноября, но и на протяжении всей зимы.

Дальневосточные суровые морозы лишают птиц возможности получать полноценное питание, поэтому изготовление кормушек – первый, и очень важный шаг на пути к спасению пернатых. Школьники города юности с энтузиазмом взялись на изготовление «птичьих столовых», и хорошим подспорьем для них стала методическая разработка сотрудников Комсомольского заповедника – «Зимующие птицы». Она наглядно объясняет, как правильно разместить кормушку, каким кормом наполнить ее и, самое важное, учит детей не бросать начатое: следить за тем, чтобы корм был в кормушке каждый день, и регулярно чистить птичий домик.

«Дети получают всю информацию в наглядной, интересной форме, - рассказывает одна из авторов разработки, Юлия Лощилова, методист заповедника «Комсомольский», -отгадывая загадки, они вспоминают названия птиц, остающихся на зиму в нашем городе и в Комсомольском заповеднике, учатся различать оседлых, кочующих и перелетных птиц, а благодаря аудио-приложению, они могут услышать их голоса. Это вызывает у школьников настоящий восторг!»

С момента начала акции «Покормите зимующих птиц», сотрудники заповедника провели занятия в нескольких школах города, охватив 536 человек.

Дорогие комсомольчане! Не оставайтесь равнодушными к судьбе зимующих птиц, ведь за верность родным краям они иногда платят жизнью. В доме каждого из нас найдется лишняя коробка из-под обуви или пластиковая бутылка для изготовления кормушки, а ежедневная горстка пшена может помочь птицам пережить холодную зиму.

Главные правила при подкормке птиц:

- Если вы начали подкармливать птиц в начале зимы, следите за тем, чтобы каждый день в кормушке был корм.

-  Кормушка должна быть  удобна и безопасна для птиц;

- Кормушку стоит размещать таким образом, чтобы птицы имели хороший обзор окружающей местности.

-  Повесьте кормушку так, чтобы туда могли попасть мелкие и ловкие птицы, но никак не голуби или вороны.

 - По возможности корм должен быть защищен от непогоды.

 - Кормушку необходимо регулярно чистить.

Продукты, которые помогут птицам пережить зиму:

- Специальные калорийные смеси, в которые входят семена и орехи или смеси с насекомыми и червяками.

 - Подсолнечник с поспевшими семечками.

 - Свежие фрукты или отходы от них.

 - Сало свиное или нутряной жир.

 - Картофель в любом виде с добавлением жира.

 - Кулинарные изделия или тесто.

Запрещённые продукты для птиц:

 - Соленая пища и черный хлеб.

 - Жареные, острые, кислые продукты.

 - Ржаной хлеб.

 - Цитрусовые.

 - Кожура от бананов.

 - Пряности.

Саша Степанова, пресс-секретарь заповедника "Комсомольский"

В Городском дворце творчества детей и молодёжи состоялся гала-концерт Городского фестиваля «Времена года». 

В фестивали принимали участие воспитанники детских садов, учащиеся школ и училищ Комсомольска-на-Амуре в возрасте от 5-ти до 18-ти лет. Фестиваль оказался дебютным для большинства из участников, что впрочем, не мешало бурной реакции зрителей. Песни, танцы и чтение стихов в исполнении юных комсомольчан нашли теплый отзыв у зрителей, переполнивших зал. По итогам фестиваля определены победители и обладатели гран-при. Гран-при в номинации «Хореография» получил коллектив «Advance» школы №51, в номинации «Вокал» гран-при — у Анастасии Белецкой.

Комсомольск-на-Амуре удивительный город. Несмотря на все природные и экономические трудности, в городе Юности живут талантливые люди, которые занимаются возрождением традиций. 

Комсомольск-на-Амуре удивительный город. Несмотря на все природные и экономические трудности, в городе Юности живут талантливые люди, которые занимаются возрождением традиций. Порой кажется, что в наш век технологий, просто нет времени и места для исконной культуры славян. Однако это не так, считает Екатерина Ищейкина, которая с помощью славянской куклы делится с нами мудростью предков. Несмотря на кажущуюся архаичность, изучение куклы дает возможность получить знания и навыки, нужные для счастливой семейной жизни и обретения душевного покоя. Именно об этом наша беседа с Екатериной.  

Творческая мастерская «БабМаша», в которой проводит свои занятия Екатерина Ищейкина, расположена по адресу Красногвардейская, 18, офис 29. 

Справки по телефону 8-914-410-48-43.
Дополнительную информацию вы можете получить в группе «БабМаша» в социальной сети «Одноклассники»