Для организации автосборочного производства в Комсомольске-на-Амуре нет рабочей силы. Об этом заявил Владимир Герасимов, заместитель главы Комсомольска-на-Амуре.
Вечером 5 августа в Комсомольск-на-Амуре прибыл автопробег «Дальневосточный маршрут-2004», организованный крупнейшим российским автопроизводителем ОАО «Автоваз». В нем принимали участие шесть автомобилей, управляемые представителями «автоваза». Как рассказал Анатолий Мусатов, ведущий специалист волжского автозавода по эксплуатации автомобилей, целью автопробега стало желание познакомить дальневосточников с достижениями тольятинских автомобилестроителей, а также узнать пожелания потребителей. Два года назад в Комсомольск-на-Амуре уже приезжала вазовская автоколонна, и тогда одним из руководителей пробега была высказана мысль о возможности организации автосборочного производства на базе КнААПО. За два года изменилась форма собственности КнААПО, а производство «жигулей» так и не появилось. По словам Анатолия Мусатова, «мысль о создании сборочного производства на Дальнем Востоке уже давно ходит в умах руководителей «ВАЗа». При гигантских размерах России сборка автомобилей на Дальнем Востоке может быть оправданной. Подобные проекты уже существуют у иностранных автопроизводителей».
Среди встречавших автопробег был Владимир Герасимов, заместитель Комсомольского мэра. на вопрос о возможности появления автосборочного производства чиновник заявил о том, что в городе не хватает квалифицированных рабочих для уже существующих производств. Для ликвидации нехватки рабочих кадров в городе существует и реализуется программа по их подготовки. Говоря о КнААПо как возможной базе нового автосборочного производства господин Герасимов заявил о том, «что сейчас предприятие плотно занято реализацией программ гражданского авиастроения, и целесообразности в развитии автомобилестроения нет необходимости».
Александр Альдиев