Вчера общался с коллегами и среди прочих тем всплыла трамвайная, причем с неожиданной стороны.
Повеселились над тем, что больше всех, вернее публичнее всех, о закрытии трамвайного движения у нас в Комсомольске горевали люди, которые в обычной жизни передвигаются на личных автомобилях. Шутки шутками, но в ходе обсуждения пришли к выводу, что трамвай Комсомольску-на-Амуре нужен. И его необходимость станет видна горожанам очень скоро, когда благодаря действиям наших властей резко вырастет цена на бензин. Вот тут- то все и вспомнят, что киловатт энергии, полученный на электростанции, стоит дешевле того, что получается с помощью бензина в двигателях личных автомобилей и автобусов. Тут дорогие сограждане и вспомнят о закрытом трамвае. Но это будет потом, а пока я хочу напомнить о том, что проблемы с муниципальным транспортом были запрограммированы действиями краевой власти, которые при активной поддержке партии «Единой России», в 2016 году приняли решение о монетизации льгот по бесплатному проезду для пенсионеров. Понятно, что краевой бюджет стал стремительно худеть, и перед краевым правительством стал вопрос об экономии средств всеми возможными путями, вот только это проблемы принципиально не решило. Муниципальный транспорт в Комсомольске-на-Амуре исчез, а денег в казне больше не стало.
Самое интересное, что в ходе вчерашних обсуждений проявилась почти мистическая связь между судьбой Вячеслава Шпорта и трамваев к Комсомольске-на-Амуре. Вячеслав Иванович в качестве одного из руководителей КнААПО когда-то курировал модернизацию трамвайных вагонов рижского производства. Закрылось трамвайное движение в Комсомольске-на-Амуре, и Вячеслав Иванович лишился поста губернатора. Кто-то скажет, что это случайность, а я в ответ, что это судьба. И как пишут некоторые комментаторы, её повторение грозит многим политикам, связавшим свою карьеру с партией «Единая Россия». Исход из партии власти уже начался, а вам я предлагаю посмотреть фильм, созданный в 2012 году к 55-летнему юбилею трамвайного управления Комсомольска-на-Амуре.
Александр Альдиев
П.С. Тут открыточки, что когда-то я сделал для трамвайного управления.
А здесь репортаж о пресс-туре в трамвайное управление